蓝箭航天“朱雀三号”重欧交易所app复使用运载火箭首飞：成功入轨，一级回收失败

IT之家 12 月 3 日消息，朱雀三号今日中国民营企业蓝箭航天自主研发的蓝箭朱雀三号运载火箭成功实现首飞入轨，但一级火箭回收任务未能成功。航天火箭欧交易所app

根据任务数据，重复火箭按时点火发射，使用首飞收失顺利将有效载荷送入预定轨道，运载完成了本次飞行的成功主要目标。然而在随后进行的入轨一级火箭回收过程中，回收环节出现异常，朱雀三号未能实现计划中的蓝箭软着陆。

IT之家注意到，航天火箭现场公布的重复视频画面显示，火箭升空过程正常，使用首飞收失欧交易所app但一级火箭在返回着陆阶段出现异常。运载

朱雀三号是成功中国首款旨在实现可重复使用的大型液体运载火箭。本次发射被视为中国商业航天迈向可重复使用火箭技术的关键一步。此次发射原定于 11 月 29 日进行，因故推迟至今日实施。

据官网披露，朱雀三号全箭总长 76.6 米，整流罩直径 5.2 米，采用蓝箭航天自研天鹊系列液氧甲烷发动机，一子级采用 9 台 TQ-12B 发动机，二子级配置 1 台 TQ-15B 真空发动机。根据蓝箭航天的设计，朱雀三号一次性任务低轨运载能力达 21.3 吨，航区回收任务达 18.3 吨，返场回收任务达 12.5 吨，其未来火箭一子级可重复使用次数可达 20 次。

2023 年 8 月，朱雀三号项目立项，五个月后完成垂直起降回收百米级飞行试验。去年 9 月，朱雀三号完成垂直起降回收十公里飞行试验，这是实现回收复用最为关键的节点之一。

蓝箭航天成立于 2015 年，是中国最早一批成立的商业航天企业。今年 7 月，蓝箭航天启动 IPO 辅导。公开资料显示，蓝箭航天已进行至 E 轮融资，该公司的估值在 200 亿元以上。

2018 年 10 月，蓝箭航天固体火箭朱雀一号进行了国内首次民营运载火箭的入轨发射，但发射失败。此后，该公司放弃无法重复使用的固体火箭，专注于液体火箭研发。在朱雀三号前，该公司共进行了四次成功的发射。

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